(Type 1.3)

There are some changes compared to the previous versions. Fretwire is now conventional nickel-silver instead of brass and a slanted string-retainer appears on headstock. Strap buttons are made of a clear yellowish cellulosic plastic, as for nearly all Hagström guitars made in the year 1963 (including the basses, and even the first Impala, Corvette and Automatic series). Those buttons have often been replaced but if you have a Hag from the production batches 545- to 584- with such buttons you will know that they are original.

As far as playability and sound are concerned this guitar is very different from the following Hagström-I versions, is maybe better. Sound is more substantial, certainly because of the thicker neck (strangely similar to those Hagström will use in the 70's, especially for the H-II-N).

Oh, I haven't mentioned yet a funny feature on the back of the neck. Look at the machineheads, their fixation plates are not properly aligned because they cannot, there is not enough space for it. All first generation six-stringed Kents have that. The reason why is that the headstock had been initially designed for the first Corvette/Impala series, taking into account their much shorter tuning machines.

Questa Kent con un logo Kent ha due caratteristiche che apprezzo moltissimo: è in condizioni quasi perfette, ed è mia. Raramente si vede un vecchio vibrato Tremar pre-1964 con tutti i piroli originali al loro posto. Mi piace particolarmente il colore blù della griglia, che qui merita veramente di essere chiamata una 'piscina'.

C'è qualche cambiamento rispetto alla versione precedente. I tasti ormai non sono più in ottone ma in classico argento-nickel, e un abbassacorde obliquo appare sulla paletta. I bottoni reggicinghia sono in plastica celluloide trasparente ingiallita, praticamente come per tutte le Hagström costruite nel 1963 (anche i bassi, e persino le prime Corvette, Impala e Automatic). Spesso sono stati sostituiti ma se avete una Hag col seriale dal 545- al 584 con questi bottoni saprete che sono originali.

Dal punto di vista della suonabilità e del suono questa chitarra è decisamente diversa dalle versioni Hagström I ulteriori, e forse migliore. La sonorità ha più sostanza e più mordente, senza dubbio grazie al manico più spesso (è stranamente simile a quelli montati da Hagström negli anni 70, particolarmente quello delle H-II-N).

Oh, non ho ancora parlato d'un divertente dettaglio dietro la paletta. Si vedano le chiavette: le placchette di fissaggio non sono allineate correttamente perché non è possibile, lo spazio disponibile non basta. È così con tutte le Kent 6 corde della prima generazione. La ragione è che questa paletta era stata disegnata inizialmente per le prime Corvette/Impala tenendo conto delle loro chiavette ben meno ingombranti.

Cette Kent à logo Kent a deux caractéristiques que j’apprécie énormément : elle est dans un état presque parfait, et elle est à moi. C'est rare de voir un vieux vibrato Tremar pré-1964 avec toutes les goupilles originales en place. J'aime spécialement la teinte bleue de la grille, qui mérite ici réellement d'être appelée une 'piscine'.

Il y a du changement par rapport à la version d'avant. Les frettes sont en classique argent-nickel au lieu de laiton et un reteneur de cordes en biais apparaît sur la tête. Les boutons de sangle sont en plastique cellulosique transparent jauni, comme sur pratiquement toutes les Hagström de 1963 (les basses aussi, même les premières Impala, Corvette et Automatic). Ils ont souvent été remplacés mais si vous en avez une Hag des séries 545- à 584- avec ces boutons-là vous saurez qu'ils sont originaux.

En ce qui concerne le jeu et le son cette guitare est bien différente des versions Hagström I d'après, et peut-être meilleure. Le son a plus de substance et de mordant, à cause sûrement du manche plus épais (il rappelle étrangement ceux des Hagström des années 70, singulièrement celui des H-II-N)

Oh, je n'ai pas encore parlé d'un amusant détail au dos de la tête. Voyez les clés: leurs plaques de fixation ne sont pas correctement alignées parce que c'est impossible, il n'y a pas la place suffisante. Toutes les Kents 6 cordes de première génération ont ça. La raison est que la tête avait été initialement dessinée pour les premières Corvettes/Impalas en fonction de leurs mécaniques bien plus courtes.

private collection Jack Marchal